Exigences relatives au revêtement de surface des bouteilles de GPL
L’utilisation d’une finition de protection contre la corrosion à base de zinc métallisé avant la peinture finale du cylindre est une bonne pratique, mais n’est pas appliquée dans tous les pays étudiés. Il existe des preuves solides liant l’utilisation d’une base de protection contre la corrosion à base de zinc à une durée de vie prolongée du cylindre.
La Chine a des conseils très normatifs. L’application d’un revêtement de zinc de 37 microns (minimum) doit être suivie d’une couche d’apprêt au chromate de zinc et d’une autre couche de peinture émail super synthétique. L’épaisseur totale de l’apprêt et de la peinture émaillée doit être d’au moins 30 microns. L’épaisseur totale combinée doit être d’au moins 67 microns. La couleur et la finition du revêtement de peinture des cylindres en acier sont souvent liées à la marque dans le pays et l’émail synthétique et le revêtement en poudre sont tous deux couramment utilisés.
Les cabines de pulvérisation avec des pare-eau étaient des moyens courants d’appliquer la couche finie.
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